とんくん
覚えてたら便利な抜け道（新御堂筋中津出口で降りた後）
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キッタン なってからではもう遅い 今からしよう閑散期対策 営業のクセを見直して 安定した売上目指そう
万博景気が終わったら、
大阪の街はどうなる？と最近よく耳にしますね。
閑散期でも生き残れるタクドラになるにはどうすれば良いのか？
ぜひ今から取り組みたい、
具体的な営業対策をお伝えします！
キッタン 地理マスター目指すなら「卓上タクシー」に挑戦 目指すはナビ不要 ストレスフリー乗務
地理がどうしても苦手な乗務員さんへ、
ぜひ試してみてください。
自他共に認める、
地理オタクキッタンの地理習得方法
「卓上タクシー」
勉強が苦手なかたでも、
ゲーム感覚でできる、
おススメ学習方法...
キッタン 《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる！（１２）赤川森小路線
旭区＝地味で施設がない、
だからアプリ鳴らないと決めつけてませんか？
このエリア近辺から、
梅田や京橋へのご乗車、
大変多いですよ^^
隠れた需要である大阪工大関係者のアプリ需要もぜひ狙っていこう！
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キッタン 夢洲万博の帰りどうする？キッタン営業ルーティン（後編）こんな所でまさか？至る所にチャンスあり
前編に引き続き、
後編はキッタン万博帰りルーティンを伝授しましょう！
舞洲は周回してるよ～という乗務員さんも、
このルートはご存じですか？
まさかという僻地にこそ、
チャンス溢れるのがタクシー営業の魅力です^^...
キッタン 夢洲万博の帰りどうする？キッタン営業ルーティン（前編） 素通りはもったいない 隠れた需要狙おう！
万博需要のご乗車が目に見えて増えてますが、
帰り便はどうしますか？
乗場や北港通、
ユニバも選択肢ですが、
需要はもっと潜んでますよ。
夢洲帰りにキッタンの営業ルーティン、
こんなことしてるんですよね。
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キッタン 《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる！（１１）三休橋筋
心斎橋や本町など都心でもアプリは鳴ります...
但し大通りばかりはNG。
都心の繁華街こそ脇道！
特に三休橋筋はホテル、
タワマン配車の宝庫。
駐車帯を活用して、
じっくり流してアプリ受注を獲得しましょう...
キッタン 《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる！（１０）布施柳通
大阪市内と違い、
東大阪は道も複雑で苦手意識があるなぁ、
という方、
必見です！
東大阪は、
アプリ配車率の高い、
隠れたホットエリアだと感じます。
ミナミや日本橋など、
スマッシュロング需要...
キッタン 《タクドラ地理ゼミナール》新大阪編
前回は「松」こと関西空港がテーマでしたが、
今回は「梅」新大阪！ 観光客だけでなく、
出張やビジネス需要も多いのが特徴です。
一口に新大阪と言っても寄せ場所は多数ありますので、
地理ゼミナールで学んでおきましょう。
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キッタン 《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる！（９）都島中通
都島区は、
繁華街であり、
一大ターミナルの京橋に目が行きがちです。
実は、
広範囲に渡り住宅街の広がる地域なので、
アプリ営業の宝庫です。
都島中通を始め、
マンションの多いエリアを重点的に！
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キッタン 《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる！（８）豊中吹田線
初の北摂エリア「豊中吹田線」、
別名府道145号を取り上げます。
午前や夕方はもちろん、
全時間帯で梅田方面や箕面方面ロング狙えます。
内環状線や新御堂筋だけ流すのとは、
明らかに成果が変わりますよ！
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