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大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる!(19) 古市街道

平野区は昼勤で売上を上げれる要素に詰まったエリア☆彡 内環や長居公園通ばかりじゃ需要を掬いきれずにもったいないです。 市内中心部のロング率も高い古市街道、 営業の引き出しに加えましょう!
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《タクドラ地理ゼミナール》心斎橋・後編

心斎橋を知るならば、 長堀通の北=南船場も抑えておきましょう! 大きなランドマークは少ないですが、 昼勤タクドラには重要なエリア。 特にホテル需要を狙える脇道が多く、 しっかり頭にインプットしよう! ★Y...
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《女子タクドラの部屋》(1)ユッキー 昼勤タクシードライバー2カラット

ネイルサロンを経営しながらタクシードライバーも兼業するユッキー。 コロナを機に、 縁も所縁もないタクシー業界に勇気ある転身されました。 現在は結婚相談所も運営して、 三足の草鞋を履くユッキーの本音を聞いていきましょう...
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スランプかも!?と感じたらこのセルフチェックを実施 閑散期も生き残るドライバーになろう

万博終焉、メーター値上げ、国際情勢... 売上は低迷期に入っていますが... 売上を上げているドライバーも多く、 自分がスランプだと焦りますよね。 一人でできるスランプ脱出のためのチェックリスト、 実施してみよ...
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《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる!(15)千島町東線

大正区は営業が難しい、 どこを流せば良いか?という質問を耳にします。 人口減少する過疎エリアですが、 それでもご乗車ニーズはあります。 大正区ならアプリ受注が期待できるのはココ!という場所、 解説します! ...
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《大阪タクドラ脇道マスター》配車アプリの達人になる!(10)布施柳通

大阪市内と違い、 東大阪は道も複雑で苦手意識があるなぁ、 という方、 必見です! 東大阪は、 アプリ配車率の高い、 隠れたホットエリアだと感じます。 ミナミや日本橋など、 スマッシュロング需要...
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《タクドラ地理ゼミナール》新大阪編

前回は「松」こと関西空港がテーマでしたが、 今回は「梅」新大阪! 観光客だけでなく、 出張やビジネス需要も多いのが特徴です。 一口に新大阪と言っても寄せ場所は多数ありますので、 地理ゼミナールで学んでおきましょう。 ...
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大阪郊外タクシー最新情報 予想以上に稼げる理由は? ライドシェア不要!無線と乗場がキー

キッタンもずっと誤解していました... 大阪の郊外は稼げないだろうと。 確かに上限は限られますが、 充分稼げるエリアだとわかりました。 大阪市域交通圏以外でどれくらい稼げるのか? 地元のかたは必見です!