とんくん 配車アプリの感想喋ります（個人的感想です）
ご乗車ありがとうございます！
もう新人とは言えなくなった2年目タクシードライバー、
とんくんがお送りする、
「Re:ゼロから始めるタクシー運転手生活」
今回は
「配車アプリの感想喋ります（個人的感想です）」
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2023-10
とんくん 
つーさん 2023年10月度売り上げ発表！タクドラ歴1年目！良かったトコ！良くなかったトコ！
２０２３年10月度売り上げ発表！
最近少し暇だ！とよく聞こえてきておりますが
実際どうだったのか？
タクシー歴1年ですが、
良かったトコと良くなかったトコを
正直にお伝えしたいと思います。
会社が違えば賃...
キッタン 優秀なタクドラの条件 見つけられ上手になる 空車だらけのエリア営業 発送転換で低迷脱出
閑散期に必死でお客様を見つけよう、
探そうとしている乗務員さん！
その労力は報われないかもしれません...
もっとラクに営業するには？
お客様に
「見つけられる」
ほうがよほどラクで、
確実なんです...
キッタン 《皆が気になる話題をキッタンが斬る！》自動運転＆ライドシェア タクシー業界はどうなる？
ニュースで頻繁に見るようになった
自動運転とライドシェアについて。
乗務員を目指すかたも、
現役乗務員も気になるのではないでしょうか？
キッタンなりの見解を、
忖度なくズバッと述べてみました。
とんくん 特殊な通り名（ロマンチック街道・バイク通り・ダイエー通り・疎開道路）
ご乗車ありがとうございます！
もう新人とは言えなくなった2年目タクシードライバー、
とんくんがお送りする、
「Re:ゼロから始めるタクシー運転手生活」
今回は
「特殊な通り名（ロマンチック街道・バイ...
キッタン 昼勤タクドラの理想 一流乗務員の条件とは？ 高い売上だけではない 目に見えない二流との差
どんな仕事にもプロフェッショナルの基準、
一流の要素があります。
僕らの業界、
売上が高いだけでは、
一流とは言えないんですよね。
皆さんに目指してほしい、
一流タクドラの条件をあげてみますね。
とんくん 言われて困った目的地の思い出
ご乗車ありがとうございます！
もう新人とは言えなくなった2年目タクシードライバー、
とんくんがお送りする、
「Re:ゼロから始めるタクシー運転手生活」
今回は
「言われて困った目的地の思い出」
です！
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